فرودگاه بینالمللی دبی (DXB) انتظار دارد تا پایان سال ۲۰۲۶ به رکورد ۱۰۰ میلیون مسافر دست یابد؛ این در حالی است که پیشتر این دستاورد برای سال ۲۰۲۷ پیشبینی شده بود. علت این شتاب، تداوم تقاضای قوی سفر پس از همهگیری کرونا عنوان شده است.
به گفته «پل گریفیتس»، مدیرعامل فرودگاههای دبی، این فرودگاه در سال جاری حدود ۹۶ میلیون مسافر را جابجا خواهد کرد، در حالی که پیشبینی قبلی عدد ۹۴ میلیون را نشان میداد.
گریفیتس در حاشیه نمایشگاه «بازار سفر عربی» در دبی گفت:
«امیدواریم بتوانیم زودتر از پایان ۲۰۲۶ به عدد جادویی ۱۰۰ میلیون برسیم.»
با تحقق این هدف، دبی به رقابت مستقیم با فرودگاه بینالمللی هارتسفیلد-جکسون آتلانتا در آمریکا وارد میشود؛ فرودگاهی که در سال ۲۰۲۴ با ۱۰۸ میلیون مسافر، عنوان شلوغترین فرودگاه جهان را در اختیار داشت (بر اساس دادههای شورای بینالمللی فرودگاهها).
اثرات تعرفههای تجاری آمریکا بر سفرها
با وجود بلاتکلیفی در سیاستهای تعرفهای دولت آمریکا، گریفیتس معتقد است که تاکنون تقاضای سفر تحت تأثیر قرار نگرفته است.
او گفت:
«با توجه به تغییرات مداوم تعرفهها، نمیتوان ارزیابی دقیقی از اثرات بلندمدت آنها داشت. اما اگر تعرفهها اعمال شوند، مسیرهای تجارت جهانی تغییر خواهد کرد و کشورهایی که با آمریکا تجارت دارند، به بازارهای جایگزین روی خواهند آورد.»
موقعیت راهبردی دبی در تغییرات تجارت جهانی
گریفیتس تأکید کرد که فرودگاه دبی بهخوبی آمادگی مواجهه با تغییرات مسیر تجارت جهانی را دارد، چرا که دارای شبکهای متنوع از مقاصد است.
در حال حاضر، DXB به ۲۶۹ مقصد در ۱۰۶ کشور از طریق ۱۰۱ شرکت هواپیمایی خدمات ارائه میدهد.
او افزود:
«خوششانس هستیم که موقعیت جغرافیایی ما در دبی به ما اجازه میدهد به تمامی این مقاصد دسترسی داشته باشیم. اگر ظرفیت هواپیماها کاهش یابد اما تقاضا افزایش پیدا کند، این خود جبران کاهشهای احتمالی در بازارهای خاص خواهد بود.»
اگر تجارت آمریکا با شرکایش بهدلیل تعرفهها کاهش یابد، کشورهایی مانند چین بهدنبال توسعه تجارت با بازارهای دیگر خواهند بود. گریفیتس میگوید که مدل هاب دبی آنقدر مقاوم است که میتواند با این تغییرات سازگار شود.
«دلیلهای زیادی برای خوشبینی به آینده وجود دارد… فعلاً هیچ نشانه نگرانکنندهای دیده نمیشود.»
موقعیت آمریکا در میان مقاصد فرودگاه دبی
گریفیتس همچنین گفت: هرچند سفرهای طولانیمدت به/از آمریکا ممکن است در آینده تحت تأثیر قرار بگیرد، اما آمریکا جزء بازارهای اصلی دبی محسوب نمیشود. با ۸۰۴ هزار مسافر، ایالات متحده پنجمین مقصد بزرگ DXB است.
«حتی اگر چند هزار نفر از این بازار را از دست بدهیم، احتمالاً در سایر مقاصد این کاهش جبران خواهد شد.»
او همچنین با اشاره به بیثباتیهای سیاسی جهانی، موقعیت باثبات و جذاب دبی برای گردشگران و سرمایهگذاران را یک مزیت مهم دانست.
بلیت ارزانتر؟ لزوماً نه
کاهش قیمت نفت الزاماً به معنی بلیت ارزانتر نیست، زیرا این دو فاکتور همواره با هم همراستا نیستند. قیمت بلیتها بیشتر تحت تأثیر تقاضای بالا و کمبود ظرفیت پرواز قرار دارند.
عملکرد فرودگاه در سهماهه اول ۲۰۲۵
فرودگاه دبی در سهماهه اول سال ۲۰۲۵، با ۲۳.۴ میلیون مسافر، افزایش ۱.۵ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته را تجربه کرد. ژانویه با ۸.۵ میلیون مسافر، شلوغترین ماه تاریخ DXB بوده است.
این افزایش با سرمایهگذاری در زیرساختها و استفاده از فناوریهای زیستی (بیومتریک) برای تسریع فرآیند ورود و عبور مسافران تسهیل شده است.
در همین مدت، شهر دبی نیز ۵.۳۱ میلیون گردشگر بینالمللی را پذیرفت که نسبت به سال گذشته ۳ درصد رشد داشته است.
فرودگاه دبی برای یازدهمین سال پیاپی عنوان شلوغترین هاب بینالمللی جهان را در اختیار دارد. این موفقیت، با پشتیبانی شرکت هواپیمایی امارات و موقعیت استراتژیک دبی حاصل شده است.
موج جدید سفرهای تفریحی
در فصل اول ۲۰۲۵، هند با ۳ میلیون مسافر در صدر مقاصد قرار گرفت، پس از آن عربستان (۱.۹ میلیون)، بریتانیا (۱.۵ میلیون)، پاکستان (۱ میلیون)، آمریکا (۸۰۴ هزار نفر) و آلمان (۷۳۸ هزار نفر) قرار دارند.
در میان شهرها، لندن با ۹۳۵ هزار مهمان پیشتاز بود، سپس ریاض (۷۵۹ هزار)، جده (۶۲۷ هزار)، بمبئی (۶۱۵ هزار) و دهلینو (۵۶۴ هزار) قرار گرفتند.
بهویژه در تعطیلات عید و تعطیلات بهاری، سفرهای تفریحی رشد چشمگیری داشتند. بهعنوان نمونه، سفر به جمهوری چک ۳۰.۶ درصد و ویتنام ۲۸.۶ درصد افزایش داشته است.
افت در بار هوایی
در مقابل، حجم بار هوایی در سهماهه اول سال با افت ۳.۶ درصدی نسبت به سال قبل، به ۵۱۷ هزار تن رسید.
منبع:Thenationalnews
