دبی از برنامه ساخت خط جدید «طلایی» مترو با بودجه ۳۴ میلیارد درهم (حدود ۹ میلیارد دلار) رونمایی کرده است؛ پروژهای که قرار است به بیش از ۱.۵ میلیون نفر خدمات بدهد و بزرگترین پروژه حملونقل در تاریخ این شهر محسوب میشود.
شیخ محمد بن راشد اعلام کرد این خط از ۱۵ منطقه مهم دبی عبور میکند و به دهها پروژه بزرگ املاک که در حال ساخت هستند متصل میشود. همچنین این مسیر به شبکه قطار مسافری اتحاد ریل هم وصل خواهد شد.
این خط بهطور کامل زیرزمینی است، ۴۲ کیلومتر طول دارد و باعث میشود شبکه مترو دبی حدود ۳۵ درصد بزرگتر شود. زمان افتتاح آن ۹ سپتامبر ۲۰۳۲ اعلام شده؛ یعنی ۲۳ سال بعد از راهاندازی مترو دبی در سال ۲۰۰۹.
به گفته شیخ محمد، این پروژه نشان میدهد دبی همچنان بهطور جدی در حال سرمایهگذاری برای آینده خود است و قصد دارد کیفیت زندگی در این شهر را ارتقا دهد.
خط طلایی ۱۸ ایستگاه خواهد داشت و از منطقه الغبیبه در دبی قدیم شروع میشود و تا جمیرا گلف استیتس ادامه پیدا میکند. این خط به خطوط قرمز و سبز مترو و همچنین ایستگاههای اتحاد ریل متصل خواهد شد.
مسیر این خط از مناطق مهمی مثل مینا راشد، سیتی واک، بیزینس بی، شهر محمد بن راشد، ند الشبا، میدان، البرشا ساوث و JVC عبور میکند و دسترسی به بخش بزرگی از مناطق مسکونی و تجاری شهر را راحتتر میکند.
این خط در آینده به ایستگاههای اتحاد ریل در جمیرا گلف استیتس و میدان هم متصل میشود و در چند نقطه به خطوط فعلی مترو وصل خواهد شد.
پیشبینی میشود بعد از سال ۲۰۴۰ روزانه حدود ۴۶۵ هزار نفر از این خط استفاده کنند. این موضوع کمک میکند افراد بیشتری بهجای خودرو شخصی از حملونقل عمومی استفاده کنند.
راهاندازی این خط بخشی از برنامه دبی برای توسعه حملونقل عمومی و کاهش ترافیک در شرایط رشد جمعیت است. پیشتر هم اعلام شده بود خط آبی مترو در سال ۲۰۲۹ افتتاح میشود.
با اضافه شدن خط طلایی، طول کل شبکه مترو دبی به ۱۶۲ کیلومتر میرسد و تعداد ایستگاهها به ۸۵ ایستگاه افزایش پیدا میکند.
مدیر سازمان راه و حملونقل دبی اعلام کرده این پروژه میتواند بازده اقتصادی بالایی ایجاد کند؛ از جمله کاهش زمان سفر، صرفهجویی در سوخت، کاهش تصادفات و کاهش آلودگی هوا.
همچنین انتظار میرود این پروژه باعث رشد اقتصادی و افزایش قیمت املاک در مسیر این خط شود و سالانه حدود ۴۰ میلیون سفر با خودرو را کاهش دهد.
در ساخت این پروژه از فناوریهای پیشرفته حفاری استفاده میشود تا کمترین اختلال در شهر ایجاد شود. قرار است مناقصه آن امسال برگزار شود و قرارداد ساخت در سال ۲۰۲۷ نهایی شود.
مترو دبی از زمان راهاندازی تا پایان سال ۲۰۲۵ بیش از ۲.۸ میلیارد مسافر جابهجا کرده و الان حدود ۴۰ درصد حملونقل عمومی شهر را پوشش میدهد.
منبع:thenationalnews
